自动驾驶创企Gatik与沃尔玛合作 且融资450万美金发展L4平台【亚博网页版】

日期:2020-12-27 10:17:32 | 人气: 59800

自动驾驶创企Gatik与沃尔玛合作 且融资450万美金发展L4平台【亚博网页版】 本文摘要:据外国媒体报道,一家宣布创立不久2年的初创期公司Gatik已经为B2B近途物流行业产品研发自动驾驶车子局部变量。

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据外国媒体报道,一家宣布创立不久2年的初创期公司Gatik已经为B2B近途物流行业产品研发自动驾驶车子局部变量。当地时间6月6日,该公司宣布获得450万美金(折合3111.57元rmb)的种子轮股权融资,该轮股权融资由InnovationEndeavors有着投,TrucksVentureCapital、DynamoVentureCapital、FontinalisPartners和AngelPad参投。

就在其宣布股权融资完成之时,Gatik还宣布其与沃尔玛超市(Walmart)等别的合作伙伴签署了合作合同,并且协议书将于2020年晚些时候公布。Gatlik于17年由GautamNarang和ArjunNarang弟兄及其该公司顶尖技术工程师ApekshaKumavat开创,总公司位于多伦多市和美国加州的帕洛阿尔托(PaloAlto,California)。Gautam担任该公司CEO,而Arjun担任该公司技术总监。十多年来,三位带头创办人依然在智能机器人、人工智能技术(AI)和深度学习等行业协作,产品研发室外安全系数智能机器人等自动驾驶技术性。

Gatik的服务平台应用了L4自动驾驶轻形商用汽车,即货车和大货车,该类自动驾驶车依据英国汽车技术工程师研究会(theSocietyofAutomotiveEngineers)的界定,必须在特殊条件和地址,在受到限制的人力资源作业者和监管下经营,顺利完成按需要和预估的车主服务,总经行间距均值200英里。该公司运输队用以历经改成的福特Transit大货车,装有了强悍的商议手机软件,以确保城市货运物流成本费最少可降低50%。

自2018年第一季度至今,该公司依然在美国加州的的公共性路面上对该类汽车进行检测。TrucksVentureCapital开创总合作伙伴ReillyBrennan答复:“自动驾驶8级大中型货车与人行横道智能机器人和Nuro等中小型自动驾驶汽车中间不会有巨大差别,由于自动驾驶8级大中型货车不可以在高速路上经营,但中小型自动驾驶汽车却遭受了经营速率、装载量、经营间距等允许。Gatik公司恰好缺口了物流企业中尤为重要的‘中间商’,可产品研发仍未得到 产品研发的城市短途货运货运物流销售市场。

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”现阶段,Gatik的目标客户是第三方物流经销商(比如FedEx、UPS和USPS)、日用品分销商、食品类和饮品分销商、药业分销商及其汽车零部件分销商。特别注意的是,与Gatik协作并并不是沃尔玛超市初次投身自动驾驶汽车技术领域。2020年一月,沃尔玛超市还与Udelv公司协作,在一部分店铺全面实施自动驾驶仓储租赁。

上年十一月,福特还与Postmates协作在迈阿密地域检测自动驾驶产品仓储租赁。


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